Fenomenul OZN din localitatea Nanesti judetul Vrancea - 30.06.2001

[horia2008]

@xanadron ai vrea tu astfel de imagini clare, deocamdata nu sint disponibile, multumeste-te cu astea  :| :

   Un avion MIG Lancer 21 lovit de obiecte neidentificate
                     

calatorule, incidentul asta a fost dezbatut pe un topic de 15 pagini

[prodcomb]

calatorule, incidentul asta a fost dezbatut pe un topic de 15 pagini

Imaginile sunt grăitoare: tubul Pitot a dus la condensarea de vapori de apă suprarăciţi, care ulterior s-au desprins şi s-au îndreptat spre carlingă. Compoziţia era un fel de slesh.

[alx]

Imaginile sunt grăitoare: tubul Pitot a dus la condensarea de vapori de apă suprarăciţi, care ulterior s-au desprins şi s-au îndreptat spre carlingă. Compoziţia era un fel de slesh.

WOW...mama ce turma de idioti am fost...si cum ne-ai luminat domnia ta...
   Ptiu drace,si sa mai zici ca armata are specialisti...ca SRI are specialisti...un amarat de tub si cativa vapori condensati au facut toata treaba...TOTUSI,ramane o intrebare: DE CE NUMAI ATUNCI? De ce nu exista mai multe cazuri? Ca banuiesc ca teoria probabilitatilor se aplica si in acest caz...
In plus,cum de nu au prevazut proiectantii aceasta posibilitate? Tot idioti si aia,nu?

[Arhanghelul]

Daca ziceai ca sunt niste deseuri spatiale ... scapai de gheata de pe tubul pitot ... deh ... gheata "neagra" (mama ei de translucida... pardon opaca) ... ce te pali in freza ...  :mrgreen:


Putin OFF TOPIC (cineva care stie sa citeasca HUD-ul ELBIT ... poate ne spune valoare datelor de pe acest dispozitiv) ... adica urca usor /cobora usor sau se deplasa aproximativ pe planul orizontal de zbor ) .

"4. – un HUD tip Elop 921, produs de Elbit Systems Electro-Optics Ltd. (Elop), este amplasat deasupra panoului de bord, destinat afişării la nivelul ochilor pilotului a simbologiei specifice modurilor aer-aer (A/A), aer-sol (A/G) şi navigaţie (NAV), îndeplinind cinci funcţii principale: afişarea informaţiilor de zbor (altitudine, viteză, direcţie, etc.), afişarea formatelor DED, afişarea simbolurilor sistemului de armament (CCIP, CCRP, etc.), afişarea liniei de vizare şi generarea şi afişarea reticolului STANDBY.

HUD-ul este instrumentul principal de zbor, cel prin intermediul căruia pilotul este informat asupra informaţiilor de zbor utilizându-se simboluri scrise. Simbolurile reprezintă navigaţia, atacul, ochirea, procedura de aterizare, precum şi performanţele esenţiale ale avionului (viteză, altitudine, direcţie şi atitudine). Simbologia este generată de către MMRC în conformitate cu datele recepţionate de la diverşi senzori, depinzând de modul principal curent şi de setările pilotului şi fiind afişată cu concentrare la infinit pe sticla HUD-ului, dispozitiv optic ce este amplasat la nivelul ochilor pilotului, acoperind un câmp de 24-28O. În cazul defectării MMRC, HUD-ul poate genera şi afişa un reticol STANDBY, simbol independent de modulul generator de simboluri din compunerea MMRC.

HUD-ul cuprinde două module principale, modulul optic (sticla HUD-ului) şi modulul electronic, în timp ce la baza lui se găseşte afişajul de introducere date (DED), date ce sunt introduse în sistem via tastatura panoului frontal de control (UFCP). UFCP este destinată introducerii manuale a datelor, controlului afişajului şi selecţiei modului de afişare.

În faţa opticii HUD-ului, în imediata apropiere a parbrizului blindat, se găseşte un senzor cu cameră de televiziune (CTVS), mai precis o cameră video color cu rezoluţie ridicată, ce înregistrează imagini din emisfera frontală a avionului, imagini ce sunt transferate pe AVTR prin intermediul MMRC. Simbologia HUD-lui nu poate fi înregistrată de CTVS, astfel că MMRC este cel ce-o suprapune în timpul procesului de înregistrare. "

http://www.aripi-argintii.ro/aparatdezbor.php?p=131
http://www.elbitsystems.com/elbitmain/area-in2.asp?parent=18&num=139&num2=139


P.S. ... traiectoria obiectelor a fost pe directia ora 5 catre ora 11 ... dar viteza aeronavei sigur era mare(peste 450km/h) la peste 6000m deci simturile umane pot fi pacalite chiar si la imaginile video capturate de camera de la bord ...

[prodcomb]

WOW...mama ce turma de idioti am fost...si cum ne-ai luminat domnia ta...
   Ptiu drace,si sa mai zici ca armata are specialisti...ca SRI are specialisti...un amarat de tub si cativa vapori condensati au facut toata treaba...TOTUSI,ramane o intrebare: DE CE NUMAI ATUNCI? De ce nu exista mai multe cazuri? Ca banuiesc ca teoria probabilitatilor se aplica si in acest caz...
In plus,cum de nu au prevazut proiectantii aceasta posibilitate? Tot idioti si aia,nu?

Da, se aplică şi în acest caz teoria probabilităţilor; dar fenomenul fizic întâmplat este givrajul tubului Pitot. Aşa am mai spus şi la acel moment.
Producerea fenomenului de givraj şi degajarea tubului Pitot de depuneri cred că ţine de teoria probabilităţilor.
Proiectanţii au prevăzut şi posibilitatea givrării tubului Pitot şi posibilitatea degivrării lui.
Dar acţiunile recomandate de proiectanţi trebuie puse şi în practică.

[StarDust]

Vad ca numai la subiect nu se mai discuta. Oricum, prodcomb multam' pt lamuriri in cazul Otopeni, revenind la cazul Nanesti, mi se pare imposibil avand in vedere aceasta descriere:

"La iesirea din case martorii au observat deasupra satului manifestarea unui fenomen luminos ce consta in prezenta unei pete rosii de forma rotunda, neconturata precis, usor difuza care se deplasa lent, se oprea, incepea sa se invarteasca in jurul unei axe proprii si se transforma intr-un inel segmentat de lumina de culoare galben pal, inel care in timp ce se rotea si cobora spre sol, se marea in diametru. Dupa ce ajungea aproape de nivelul solului, avand o raza de 200-300 de metri, dupa unii chiar mai mult, inelul incepea sa urce din nou, mentinandu-si miscarea de rotatie, se micsora pana ajungea in punctul din care a pornit, transformandu-se din nou in pata sau obiectul de culoare rosie. Acesta se deplasa putin spre dreapta (sau disparea pentru unii), stationa un timp, incepea din nou miscarea de rotatie, se transforma in inel segmentat care cobora, se marea, se apropia de sol si iar urca. Acest ciclu a fost urmarit de unii martori cam de 8-9 ori in 45 de minute, de altii de aproape 20 de ori. Unii martori afirma ca obiectul avea in timpul rotatiei si o miscare de balans, ca o barca leganata de valuri.

Din alte puncte ale satului fenomenul s-a manifestat oarecum diferit, in sensul ca obiectul initial era ca o pata, ca un nor luminat din interior, de culoare rosu inchis ce se imprastia circular intr-o multime de patrate de lumina, ca niste ferestre, ce ajungeau pana la pamant apoi acestea se ridicau adunandu-se in punctul din care au plecat. Cand patratele de lumina ajungeau la nivelul solului, martorii aveau senzatia ca satul era invaluit intr-o lumina difuza, cetoasa, ca laptele.

Sotii Agafitei au vazut pata circulara rosie disparand la orizont si revenind apoi la fiecare ciclu de coborare si urcare a inelului de lumina.

Majoritatea martorilor, dupa un timp de obesrvare de 30-45 de minute s-au plictisit si s-au retras in case, fiind tarziu, in jurul 23:00-23:30."

... ca oricat de neinitiati ar fi fost martorii in astronomie, sa fi putut confunda vre-o planeta, care intr-un interval de 30-45 de minute s-ar fi deplasat destul de putin pe cer, cu descrierea evenimentelor ce le-am citat mai sus.

[calator astral]

 

revin pe acest subiect cu marturia video a martorilor fenomenului.
  Un nou martor, dl Dumitru Jujau povesteste acea seara de neuitat.

cazul "Nanesti" e decriptat dupa citeva minute de prezentare generala.

    vizionare placuta

daca aveti rabdare ascultati-l pe distinsul Dan Farcas[[/] povestind cum a fost rapit de extraterestri/interdimensionali chiar din curtea casei sale!




      Exista sau nu extratereștrii? Isteria OZN-urilor a cuprins întreaga planetă!


                          :rocket:
                          calator



                         

[prodcomb]

Frumoasă prezentatoare.
În rest, să auzim numai de bine.

[Nox]

Ca o observaţie, pentru că am copilărit în zona respectivă, Năneşti nu e un "sătuc" ci o comună destul de mare.

[Arhanghelul]

http://www.antena3.ro/show/bizar/am-zis-ca-vine-sfarsitul-fenomenul-care-i-a-speriat-pe-mii-de-localnici-din-vrancea-243675.html

Completare ...

http://www.evz.ro/detalii/stiri/meteorit-sau-ozn-o-minge-mare-de-foc-pe-cer-a-starnit-panica-in-vrancea-1082043.html
http://www.asfan.ro/misteriosul_caz_de_la_nanesti-vrancea.htm

Exista sau nu extratereștrii? Isteria OZN-urilor a cuprins întreaga planetă!

P.S. In spirit de gluma ... Catre OZN-uri (ozenisti) ... Ce aveti DDomne cu vranceni ... :rocket: :ufo: :star:

[prodcomb]

Știe cineva să răspundă la întrebările următoare:
- nuntașii au stat pe întuneric până s-a remediat alimentarea cu energie electrică sau au avut alte surse (generator propriu),
- au avut mai mulți generatoare electrice,
- Luna era pe cer; nu a văzut-o nimeni,
- sau cerul era acoperit cu nori joși pe care se puteau proiecta tot felul de lumini aflate în dotarea celor de la nuntă?
:roll:

[prodcomb]

Nici tu nu zici daca era sau nu innorat la mare.
In tren puteau fi niste reflexii in geam.
:roll:

[prodcomb]

Nu contează numărul de martori.
S-a uitat vreunul și pe geamurile din partea cealaltă  a compartimentului vagonului) în momentul ,,arătării"?
Probabil (100%) că nu.

[prodcomb]

In cazul de fata conteaza numarul de martori. Acestia postandu-se in fata geamului ar fi blocat posibila sursa de lumina care ar fi venit din spate. Asadar, dpmdv este foarte relevant numarul. Mai este vorba si de perceptia spatiala, caci se vedeau si stelele clar dar si obiectul. Cand am ridicat capul de pe bancheta sa ma uit mai bine, lumina nu s-a deplasat cu miscarea mea pe suprafata geamului. N-am niciun dubiu ca ceea ce am observat este extraordinar.

PS: O persoana dintre cele 4, la aproximativ o ora de la prima aparitie, a observat doua astfel de lumini simultan pe cer si cand ne-a relatat dimineata s-a exprimat asa: "parca se jucau de-a v-ati ascunselea". Aceleasi miscare de deplasare lina apoi miscare exploziva in diferite directii.

Totul depinde de experiența observatorilor.
Chiar dacă cerul era senin, pe suprafața exterioară a geamurilor se pot forma picături de condens, dacă vagonul rece trece prin zone umede.
Sunt multe alte cauze ale aparițiilor semnalate, dar depinde de abilitatea și experința observatorilor în a-și da seama despre ce este vorba.
Altfel rămân ,,mistere".


Tipul ăsta de iluzie optică l-a prezentat și Perelman.

[prodcomb]

Când precizezi date numerice despre obiecte observate și mișcările lor încearcă să faci referiri în unghiuri vizuale și nu în unități de lungime.
Aprecierile în unități de lungime sunt irelevante dacă nu se precizează și distanța; de exemplu se vedea ca un centimetru la 1,5 metri sau ca o monedă de ... la distanța de ... .
Cel mai simplu întinzi brațul și compari cu dimensiunile degetelor sau ții în mână un creion, monetă, etc. Astea sunt măsurători relevante, celelalte tipuri de aprecieri sunt irelevante.
Subliniez încă o dată pregătirea practică a obsevatorului, experiența lui practică în natură. Sigur, pot apare fenomene imprevizibile oricând și chiar un observator ,,antrenat" poate fi în situația de a nu percepe corect cele observate (de fapt nu realizează corect) pe moment. Dar ulterior, după trecerea ,,surprizei" poate să înțeleagă cele întâmplate.